هدهد ویژن

پلیس راهور تهران هشدار داد: حرکت با دنده‌عقب در بزرگراه‌ها ممنوع است

منتشرشده: · اقتصاد

پلیس راهور تهران هشدار داد: حرکت با دنده‌عقب در بزرگراه‌ها ممنوع است

رئیس اداره اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران، سرهنگ علی‌اصغر شریفی، به رانندگان هشدار داد که در صورت عبور از خروجی بزرگراه، برای بازگشت به مسیر دنده‌عقب نگیرند. این حرکت می‌تواند باعث تصادف و خطر برای رانندگان و سایر ساکنان شود.

سرهنگ علی‌اصغر شریفی، رئیس اداره اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران بزرگ، اعلام کرد که حرکت با دنده‌عقب در بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها به‌طور کامل ممنوع است و در صورت تخلف، علاوه بر جریمه نقدی، نمره منفی نیز در نظر گرفته می‌شود. او افزود که راننده‌ای که مسیر خروجی را رد کرده و برای بازگشت به مسیر دنده‌عقب حرکت کند، ممکن است با خودروهای عبوری برخورد کند و جان خود و دیگران را در خطر بیندازد.

شریفی همچنین درباره توقف خودرو در صورت بروز نقص فنی هشدار داد و توصیه کرد که رانندگان خودرو را تا حد امکان به حاشیه بزرگراه منتقل کرده و در محل ایمن متوقف کنند. او تاکید کرد که رانندگان باید از مثلث خطر موجود در خودرو استفاده کنند و آن را در فاصله مناسب از وسیله نقلیه قرار دهند تا رانندگان عبوری از طریق علائم بازتابی و شبرنگ آن، از توقف اضطراری مطلع شوند.

در توضیح جزئیات طرح جناغی در بزرگراه‌های پایتخت، شریفی اشاره کرد که تغییر مسیرهای ناگهانی، گردش به‌طرز غلط و تغییر خط حرکت از ابتدای سال ۱۴۰۵ تاکنون عامل ۹ درصد از تصادفات فوتی تهران بوده و بیشترین قربانیان این تخلف را موتورسواران تشکیل می‌دهند. او گفت که تاکنون بیش از ۶۵۰۰ فقره اعمال قانون برای تخلف عدم رعایت مقررات در گردش‌ها در پایتخت ثبت شده است.

شریفی توضیح داد که در ادبیات ترافیکی، بخش از بزرگراه که شاخه راه در آن از مسیر اصلی جدا می‌شود «جناغی» نامیده می‌شود؛ خروجی‌هایی که خودرو را به سمت راست هدایت می‌کنند «رمپ» و در صورتی که این رمپ حالت حلقه‌ای داشته باشد، «لوپ» نامیده می‌شود. او افزود که تغییر مسیر ناگهانی خودروها برای خروج از بزرگراه و ورود به رمپ، یکی از مهم‌ترین عوامل برهم‌زننده نظم ترافیکی و وقوع تصادف است.

در ادامه، شریفی گفت که طرح جناغی در حال حاضر در ۸ نقطه از تهران در حال اجراست، از جمله بزرگراه صیاد شیرازی، بزرگراه امام علی، بزرگراه حکیم و بزرگراه همت. او افزود که طرح جناغی (ورودی رمپ‌ها و لوپ‌ها) در حال حاضر به‌صورت دستی و با استقرار موانع و تجهیزات ترافیکی توسط عوامل پلیس انجام می‌شود و امید دارد که در آینده‌ای نزدیک با استفاده از دوربین‌ها و هوشمندسازی ثبت تخلفات نظارت و اجرا شود تا امکان اعمال قانون هوشمند برای متخلفان فراهم گردد.

خبرهای مرتبط