قیمت لاستیک سر به فلک کشید
منتشرشده: · اقتصاد
هزینه تعویض چهار حلقه تایر سواری به همراه دستمزد تعویض و بالانس، رقمی بین ۲۴ تا بیش از ۴۰ میلیون تومان روی دست رانندگان می‌گذارد.
هزینه تعویض چهار حلقه تایر سواری به همراه دستمزد تعویض و بالانس، رقمی بین ۲۴ تا بیش از ۴۰ میلیون تومان روی دست رانندگان می‌گذارد. عقب انداختن خرید تایر هرچند تصمیمی اقتصادی به شمار می‌رود، اما فرسودگی عاج و استهلاک لاستیک، خطرات ایمنی جبران‌ناپذیری در جاده‌های لغزنده پاییزی و زمستانی به همراه دارد.
هادی امیر شقاقی، نایب‌رئیس انجمن صنفی صنعت تایر، درباره وضعیت تولید گفت: «ظرفیت تولید تایر کشور حدود ۳۰۰ هزار تن در سال است و ایران در بخش تایرهای بایاس از واردات بی‌نیاز شده است. نیاز سالانه کشور به تایرهای رادیال سواری حدود ۲۷ میلیون حلقه است که نزدیک به ۲۴ میلیون حلقه آن در داخل تولید می‌شود.»
طرح عرضه مستقیم تایر برای مقابله با این فاصله قیمتی در ۳۰۰ نقطه تهران کلید خورده تا کالا با ۳ درصد سود توزیع شود. با وجود ظرفیت بالای تولید داخلی و اقدامات توزیعی، کارشناسان معتقدند تا زمانی که نرخ‌ها با درآمد عمومی هماهنگ نشود، رونق به ویترین‌های خاک‌گرفته فروشندگان بازنخواهد گشت.