بیوک سیلو، خودروی مفهومی چهاردر روباز با سقف متحرک

منتشرشده: ۲۰ آبان ۱۴۰۵، ساعت ۰۷:۲۸ · اقتصاد

بیوک سیلو در سال ۱۹۹۹ به عنوان یک خودروی مفهومی تک‌نمونه معرفی شد. این خودرو با طراحی جف ولاسکو، سقف چهارپنلی قابل جمع شدن در ۳۰ ثانیه و موتور سوپرشارژ V6، ترکیبی از راحتی سدان و تجربه رانندگی روباز را ارائه داد.

بیوک سیلو (Cielo) یک خودروی مفهومی تک‌نمونه بود که در سال ۱۹۹۹ معرفی شد. این خودرو با طراحی جف ولاسکو بر پایه همان معماری سدان میان‌سایز بیوک رگال ساخته شد و یک خودروی چهاردر روباز را به نمایش گذاشت.

هدف طراحی سیلو ترکیب راحتی و امنیت یک سدان سنتی با تجربه رانندگی روباز بود. در زمان معرفی، بیوک سعی داشت تصویر محافظه‌کارانه و سالخورده برند را تغییر دهد.

سقف چهارپنلی سیلو با فرمان صوتی فعال می‌شد و در مدت ۳۰ ثانیه جمع می‌شد. پنل‌های سقف روی ریل‌های متحرک حرکت می‌کردند و در فضای پشت صندلی عقب قرار می‌گرفتند. در توضیحات فنی، سه پنل سخت متحرک و دو رول‌بار ثابت ذکر شده بود. جمع شدن سقف فضای صندوق عقب را محدود می‌کرد، اما امکان رانندگی روباز را فراهم می‌کرد.

کابین سیلو با پوشش جیر طراحی شده بود و نمونه‌ای اولیه از کیسه‌های هوای جانبی برای سرنشینان عقب داشت. بخش‌های دیگر تجهیزات، شامل سامانه‌های فعال‌شونده با فرمان صوتی برای باز و بسته کردن درها، کنترل سقف جمع‌شونده و تنظیم سیستم سرگرمی و تهویه بود. نشانگرها و ادوات کنترلی کابین در صورت نیاز از دید پنهان می‌ماندند.

نیروی محرکه سیلو از یک موتور ۳٫۸ لیتری V6 سوپرشارژ جنرال موتورز بود که با یک گیربکس چهارسرعته اتوماتیک همراه بود و قدرت اعلام‌شده آن ۲۴۰ اسب‌بخار بود.

در سال ۲۰۰۰، بیوک یک مفهوم دیگر به نام رگال سیلو معرفی کرد که ظاهری نزدیک‌تر به محصول آماده تولید داشت و سقف چهارپنلی نمونه اولیه را حفظ کرده بود. در آن زمان، گمانه‌زنی‌هایی درباره تولید محدود این خودرو مطرح شد، اما هیچ نسخه‌ای به بازار نرسید.

بیوک سیلو ۱۹۹۹ در نهایت به عنوان یک خودروی مفهومی باقی ماند و به تولید انبوه نرسید؛ اما ترکیب بدنه چهاردر روباز، سقف متحرک هوشمند و پیشرانه سوپرشارژ آن را به یکی از طرح‌های متفاوت بیوک در اواخر دهه ۱۹۹۰ تبدیل کرد.