اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی؛ ۸.۵ میلیون تن بار و ۲.۵ میلیون مسافر در انتظار
منتشرشده: · ایران · سیستان و بلوچستان
راه‌آهن چابهار به زاهدان به پایان رسیده و اکنون تمرکز بر تکمیل اتصال بندر به شبکه ریلی سراسری است. این پروژه می‌تواند حجم بار سالانه ۸.۵ میلیون تن و ۲.۵ میلیون مسافر را فراهم کند.
راه‌آهن چابهار به زاهدان یکی از بزرگ‌ترین طرح‌های ریلی کشور است که با دشواری‌های جغرافیایی همراه بود، اما عملیات ریل‌گذاری این مسیر به پایان رسیده است.
پس از عبور مسیر ریلی از خاش، ایرانشهر و نیکشهر، عملیات ریل‌گذاری در چابهار نیز به پایان رسید و اکنون تمرکز اصلی بر تکمیل عملیات باقیمانده و اتصال بندر بهشتی به شبکه ریلی سراسری کشور است.
سرپرست حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه در سیستان و بلوچستان گفته است که پس از این مرحله، حدود سه تا چهار ماه زمان برای انجام عملیات جوشکاری ریل‌ها، بالاست‌ریزی قشر دوم و زیرکوب مورد نیاز است تا پروژه تا پایان سال و حتی زودتر به بهره‌برداری برسد.
این راه‌آهن می‌تواند مبادلات تجاری در جنوب شرق کشور را رونق بخشد، ایمنی حمل‌ونقل کالا را افزایش دهد و کشورهای محصور در خشکی دسترسی به آب‌های آزاد و بین‌المللی را بهتر کند.
بر اساس پیش‌بینی، ظرفیت جابه‌جایی سالانه این خط ریلی ۸.۵ میلیون تن بار و ۲.۵ میلیون مسافر است.
سیستان و بلوچستان با چالش‌های سوخت‌رسانی مواجه بوده و بهره‌برداری از این خط ریلی می‌تواند بخش قابل توجهی از مشکلات تامین و انتقال سوخت استان را برطرف کند.
پایانی‌ترین مراحل پنج ایستگاه باری و مسافری در این مسیر تکمیل شده‌اند؛ ایستگاه مسافری چابهار با ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی در مرحله پایانی ساخت قرار دارد.
با تکمیل این ایستگاه، بندر بهشتی چابهار به شبکه ریلی سراسری کشور متصل می‌شود و این مسیر در ادامه از طریق شبکه ریلی به مرزهای شمالی کشور امتداد پیدا می‌کند.